Volvo Penta renovering
Maskinverkstad för Volvo Penta i Stockholm. Vi renoverar topplock, block och vevaxlar till MD-, D-, TAMD- och AQ-serien, från segelbåtsdiesel till 6-cylindrig turbodiesel. Skicka in motorn eller delarna från hela Sverige. 30+ års erfarenhet och 12 månaders garanti.
Renovera din Volvo Penta i stället för att byta
En välrenoverad Penta håller många tusen timmar till, ofta till en bråkdel av priset för en ny motor. Vi är en maskinverkstad, inte en marina: vi provtrycker, planar, borrar, byter foder, slipar och balanserar med egen maskinpark. Det betyder att du får fasta priser på maskinarbetena och en offert som håller.
Vad vi gör på en Volvo Penta
- Topplocksrenovering med provtryckning och planing
- Ventilrenovering, ventilstyrningar och ventilsäten
- Cylinderborrning och byte av cylinderfoder
- Vevaxelslipning, polering och riktning
- Balansering av vevparti och svänghjul
- Turborenovering av Pentans turboaggregat
Vanliga orsaker till att en Penta hamnar hos oss: vatten i oljan efter en sprucken topplockspackning eller korroderad aftercooler, sjunkande kompression, blårök, eller vibrationer från vevpartiet. Vi börjar alltid med mätning och provtryckning så att du vet motorns verkliga skick innan du bestämmer dig. Osäker på skicket innan säsongen? En oljeanalys visar slitage och föroreningar i oljan innan du skickar in motorn.
Priser för vanliga Penta-arbeten
Priserna kommer direkt ur vår prislista och gäller per motorstorlek. Där prislistan skiljer på liten, normal och stor klass anges stor-klassen, marinmotorer räknas dit. 3-cylindrigt täcker MD2020 och MD2030, 4-cylindrigt MD22, MD2040, D2-55 och D4, och 6-cylindrigt TAMD41. För 5-cylindriga D3 ligger priserna mellan 4- och 6-cylinderraderna, se komplett prislista. Alla priser exkl. moms.
| Arbete | 3-cyl | 4-cyl | 6-cyl |
|---|---|---|---|
| Provtryckning topplock | från 2 506 kr | från 2 800 kr | från 3 374 kr |
| Planslipning topplock | från 1 456 kr | från 1 596 kr | från 2 086 kr |
| Ventilrenovering komplett, diesel med 2 ventiler/cyl (MD, TAMD, D2) | Pris enligt offert | Pris enligt offert | Pris enligt offert |
| Cylinderborrning | från 2 646 kr | från 3 318 kr | från 4 634 kr |
| Byte våta cylinderfoder | från 2 873 kr | från 3 461 kr | från 4 956 kr |
| Planing avgasgrenrör | från 2 548 kr | från 2 842 kr | från 3 402 kr |
| Balansering vevparti | - | 3 742 kr | 4 374 kr |
| Arbete | Pris (exkl. moms) |
|---|---|
| Vevaxelslipning, 5 ramlagertappar + 4 vevlagertappar | 3 010 kr |
| Vevaxelslipning, 7 ramlagertappar + 6 vevlagertappar | 4 326 kr |
| Uppmätning och polering, stor vevaxel | 1 330 kr |
| Riktning vevaxel, medelstor | 1 190 kr |
| Byte ventilstyrningar gjutjärn, 8 st | 756 kr |
| Mirafräsning ventilsäten, 8 st | 1 092 kr |
| Mirafräsning ventilsäten, stora säten, 8 st | 1 386 kr |
| Svarvning svänghjul, stort | 1 624 kr |
| Montering av motor | 1 400 kr per timme |
4-ventilsmotorer som D3 och D4 har dubbelt så många ventilsäten och prissätts per säte, mirafräsning från 403,20 kr för ett säte plus demontering och montering. AQ-seriens V6- och V8-bensinmotorer prissätts enligt V-motorraderna i prislistan, till exempel cylinderborrning V8 från 4 830 kr och balansering av vevparti V8 från 9 114 kr. Alla priser exkl. moms och avser arbete, delar tillkommer. Exakt pris lämnas efter inspektion. Se komplett prislista
Vi kan inte ge fasta priser på renovering förrän vi har tittat på dina delar eller din motor. Du lämnar in, vi inspekterar och du får en tydlig offert innan vi börjar. Offert efter inspektion, tackar du nej betalar du bara löpande demonteringskostnad.
Motorer vi känner utan och innan
Vi har byggt upp detaljerade guider för de vanligaste Penta-motorerna. Där hittar du specifikationer, kända svagheter och vad en renovering brukar innebära för just din motor.
AQ-seriens bensinmotorer bygger på Volvos klassiska B-block. Guiderna för B20, B21, B23 och B230 gäller därför även marinversionerna. Alla marinmotorer, även Yanmar, Bukh, MerCruiser och Perkins, hittar du i marinmotor-översikten.
Så går det till
Skicka en offertförfrågan med motorbeteckning och en beskrivning av problemet. Vi svarar inom 24 timmar med hur du skickar in motorn eller delarna. Efter inspektion och mätning får du en specificerad offert med fast pris på maskinarbetena. När du godkänt börjar vi jobba, och du får motorn tillbaka med mätprotokoll och 12 månaders garanti.
Vanliga frågor om Volvo Penta-renovering
Dags att renovera din Volvo Penta?
Skicka motorbeteckning och en kort beskrivning. Vi svarar inom 24 timmar. Offert efter inspektion.
Vanliga motorer vi renoverar
Se vad en renovering innebär för just din motor - priser, vanliga fel och specifikationer per motorfamilj.