Gratis verktyg
Bränslepump
Pumpen måste klara flödet vid det verkliga systemtrycket, inte bara på papperet. Fyll i måleffekt, grundtryck och laddtryck så får du behovet i l/h plus en rekommendation med marginal.
Alla verktygNödvändigt bränsleflöde
190 l/h
Dimensionera pumpen efter det verkliga systemtrycket (grundtryck plus laddtryck). Flödet sjunker när trycket stiger.
Så fungerar beräkningen
Bränslebehovet följer effekten. Måleffekten gånger BSFC ger massflödet i pund per timme, som vi räknar om till liter per timme för bensin. En pump som precis klarar behovet på papperet räcker sällan i praktiken, därför visar vi även flödet med 30 procents marginal.
Glöm inte trycket. En pumps kurva faller när trycket stiger, och med en stigtryckregulator ökar bränsletrycket 1:1 med laddtrycket. Dimensionera alltid pumpen efter det verkliga systemtrycket vid full effekt, inte efter fritt flöde.
Exempel
500 hk med BSFC 0,6 kräver ungefär 190 l/h, och med 30 procents marginal bör pumpen klara runt 245 l/h vid systemtrycket.
Marginal och tryck
| Situation | Rekommendation |
|---|---|
| Gata | dimensionera 20% över måleffekt |
| Race | 30% över måleffekt |
| 800 hk och uppåt | överväg dubbla pumpar |
| Grundtryck EFI | ca 3,0 bar (43,5 psi) |
| Laddtryck | adderas 1:1 till bränsletrycket |
Fler verktyg
Vanliga frågor om bränslepump
Behöver du hjälp med motorbygget?
Beskriv ditt projekt så återkommer vi inom 24 timmar. Offert efter inspektion.