Topplocks-
portning

Flödet genom topplocket avgör hur mycket luft och bränsle din motor kan andas. Meksta portar och flödesoptimerar topplocket för att frigöra dolda hästkrafter, med handarbete och mätbar precision.

Topplocksportning och flödesoptimering hos Meksta
30+ års erfarenhet
Posta in toplocket
Toppbetyg Google

Portning: mer luft, mer effekt

Ett topplocks portar är sällan optimerade från fabrik. Där finns gjutgrader, ojämna ytor och begränsningar som skapades av produktionsprocessen. Genom att bearbeta portarna för hand med specialverktyg kan vi avsevärt förbättra luftflödet utan att byta topplocket.

Portmatchning

Vi ser till att kanalerna mellan topplock och grenrör är i linje och tar bort kanter som stör flödet.

Ventilarbete

Ventilsätesbearbetning (Mirafräs) för optimala sätesvinklar och ventilslipning för att förbättra både flöde och tätning.

Portat topplock. Insugskanalerna bearbetade för optimalt flöde

Arbeten vi utför

  • Portning av insug- och avgaskanaler
  • Portmatchning mot grenrör
  • Ventilsätesbearbetning (Mirafräs)
  • Ventilslipning
  • Planslipning av topplocksyta
  • Byte av ventilstyrningar
  • Ventilfjäderanpassning för omprofilerade kamaxlar

Kombination ger mest effekt

Portning ger mest ihop med kamslipning, förstärkta ventilfjädrar och korrekt trimning. Vi kan ta hand om hela kedjan - från portning till dyno-verifiering.

Exempel på topplock vi har portat

Opel C.I.H. 2.0 XE: tävlingsportning

Under syns ett topplock från en Opel C.I.H. 2.0 XE, där vi genomfört en noggrann portning av insugs- och avgasportar. Detta topplock satt i en tävlingsbil som nyligen körde hem segern i ett 8-timmars race.

Arbetet omfattade full portning av alla insug- och avgaskanaler, ventilsätesbearbetning och ventilslipning. Resultatet blev ett avsevärt förbättrat luftflöde med jämn fördelning mellan alla cylindrar.

Topplocksportning Opel C.I.H. 2.0 XE, portade insugskanaler
Topplocksportning Opel C.I.H. 2.0 XE, bearbetade avgasportar

Så arbetar vi med ditt topplock

Provtryckning & inspektion
1

Provtryckning & inspektion

Topplocket provtrycks för att kontrollera att det inte finns sprickor. Vi inspekterar packyta, portar och ventilstyrningar.

Portning & bearbetning
2

Portning & bearbetning

Portar bearbetas för hand och med maskin. Vi fokuserar på jämnt flöde mellan alla cylindrar och optimal kanalform.

Verifikation & leverans
3

Verifikation & leverans

Det portade topplocket inspekteras och kontrolleras innan leverans.

Provtryckning & inspektion
1

Provtryckning & inspektion

Topplocket provtrycks för att kontrollera att det inte finns sprickor. Vi inspekterar packyta, portar och ventilstyrningar.

Portning & bearbetning
2

Portning & bearbetning

Portar bearbetas för hand och med maskin. Vi fokuserar på jämnt flöde mellan alla cylindrar och optimal kanalform.

Verifikation & leverans
3

Verifikation & leverans

Det portade topplocket inspekteras och kontrolleras innan leverans.

Vanliga frågor om topplocksportning

Portning innebär att insug- och avgaskanalerna i topplocket bearbetas för hand för att förbättra luftflödet. Gjutgrader, ojämna ytor och flödesbegränsningar från produktionsprocessen tas bort eller formas om. Resultatet är ett topplock som kan andas mer luft, vilket frigör dolda hästkrafter utan att byta motor.

Vill du porta ditt topplock?

Berätta vilken motor du har och vad du vill uppnå. Vi ger dig en bedömning och offert.