Gratis verktyg

Injektorstorlek

För små injektorer sätter ett tak på effekten och tvingar upp arbetscykeln till det farliga. Fyll i måleffekt, antal cylindrar och förutsättningarna så får du minsta injektorstorlek per cylinder.

Alla verktyg

Måleffekt (hk)Effekt vid vevaxeln.

Antal cylindrar

BSFC (lb/hk/h)Bränsleförbrukning per effekt. Bensin 0,45-0,65, metanol 1,2-2,1.

Arbetscykel (%)Max 80-85% på gata, upp till 90% på race.

Grundtryck (bar)Trycket injektorerna är klassade vid, ofta 3,0 bar.

Verkligt tryck (bar)Railtrycket vid drift.

Injektorstorlek per injektor

679 cc/min

Totalt bränslebehov: 220,0 lb/h

Per injektor: 55,0 lb/h

Storleken gäller per injektor vid angiven arbetscykel. Välj närmast större standardstorlek. Faktorn 10,5 cc/min per lb/h gäller bensin.

Så fungerar beräkningen

Det totala bränslebehovet är måleffekten gånger BSFC, alltså hur många pund bränsle motorn drar per timme vid full effekt. Det delas på antalet cylindrar och räknas om till cc/min med faktorn 10,5 som gäller bensin. Sedan delar vi med arbetscykeln, eftersom man aldrig kör injektorerna fullt öppna.

Bränsletrycket spelar roll. En injektor flödar mer vid högre tryck, ungefär med kvadratroten ur tryckförhållandet. Kör du högre railtryck än injektorn är klassad vid räcker en mindre injektor, och tvärtom. Lämna marginal och välj närmast större standardstorlek.

cc/min = (effekt × BSFC / cylindrar × 10,5) / (arbetscykel × √(verkligt tryck / grundtryck))

Exempel

400 hk på en fyrcylindrig turbomotor med BSFC 0,55 och 85% arbetscykel kräver runt 680 cc/min per injektor vid 3,0 bar.

Vägledande injektorstorlekar

Användning	Injektorstorlek
Svag sugmotor, gata	220-310 cc/min
Mellanklass NA eller turbo	440-550 cc/min
Högeffekt turbo	750-1000 cc/min
Racebränsle eller högt laddtryck	1000 cc/min och uppåt
Metanol	2-3 gånger större än bensin

Fler verktyg

Bränslepump

Nödvändigt bränsleflöde i l/h för din måleffekt.

Öppna verktyget

Turbo tryckförhållande

Tryckförhållande P2/P1 och luftflöde från laddtrycket.

Öppna verktyget

Relaterade tjänster

Ska du bygga på riktigt? Vi tar hand om jobbet.

Vanliga frågor om injektorstorlek

Vad är BSFC och vilket värde ska jag välja?

BSFC är bränsleförbrukning per effekt och timme. För bensin används ofta 0,5 för sugmotor och 0,55-0,60 för turbo. Metanol och E85 kräver betydligt mer bränsle och därmed högre BSFC.

Varför ska man inte köra 100% arbetscykel?

Hur hänger injektorer ihop med ECU-optimeringen?

Behöver du hjälp med motorbygget?

Beskriv ditt projekt så återkommer vi inom 24 timmar. Offert efter inspektion.

Begär offert Ring oss