Gratis verktyg
Portens flödesgräns
En ports flöde hänger ihop med dess area och hur väl den är formad. Fyll i portarean och en flödesfaktor så får du ett uppskattat flöde i CFM, justerat för luftens temperatur via densiteten. Det ger en utgångspunkt innan porterna mäts på flödesbänk.
Alla verktygTeoretiskt portflöde
291,9 CFM
Teoretiskt flöde vid angiven flödesfaktor och densitet (referens 0,075 lb/ft³ vid 20 °C). Kallare luft är tätare och ökar flödet. Verkligt portflöde mäts på flödesbänk.
Så fungerar beräkningen
Grundflödet är portens tvärsnittsarea i kvadrattum gånger en flödesfaktor i CFM per kvadrattum. Faktorn beskriver hur väl porten andas: en oren gjuten port ligger lägre, en välformad race-port högre. Vi räknar om din area från kvadratmillimeter till kvadrattum åt dig (en kvadrattum är 645,16 kvadratmillimeter).
Luftens densitet påverkar massflödet. Vi utgår från 0,075 lb/ft³ vid 20 °C och justerar med ideala gaslagen, där densiteten är omvänt proportionell mot temperaturen i kelvin. Kallare luft är tätare och ger mer flöde, varmare luft tunnare och mindre. Resultatet anges vid 28 tum vattenpelare, som är standard på flödesbänk.
Exempel
En port på 1290 mm² (cirka 2,0 in²) med flödesfaktor 146 vid 20 °C ger runt 292 CFM. Vid 10 °C stiger densiteten och flödet till cirka 302 CFM.
Flödesfaktor per portnivå
| Portnivå | Flödesfaktor (CFM/in²) |
|---|---|
| Standardmotor | 125-130 |
| Mild trim | 135-140 |
| Racemotor | ca 146 |
Riktvärden. Verklig flödesfaktor varierar med portform, ventil och taper och bekräftas på flödesbänk.
Fler verktyg
Relaterade tjänster
Ska du bygga på riktigt? Vi tar hand om jobbet.
Vanliga frågor om portens flödesgräns
Behöver du hjälp med motorbygget?
Beskriv ditt projekt så återkommer vi inom 24 timmar. Offert efter inspektion.