Meksta \u2013 Motorrenovering Stockholm

Gratis verktyg

Insugsrunnerlängd

En stämd insugsrunner använder tryckvågen i kanalen för att packa cylindern extra vid ett valt varvtal. Fyll i varvtalet du vill toppa vid, insugets stängning och lufttemperaturen så får du en stämd runnerlängd i mm, plus våghastigheten och tiden vågen har på sig.

Alla verktyg
Enheter
Det varvtal där du vill ha vridmomenttoppen.
Grader efter nedre dödläge då insugsventilen stänger.
Temperaturen i insugsluften. Påverkar ljudets hastighet.

Stämd runnerlängd

386 mm

Längd i tum: 15,2 tum
Våghastighet: 331 m/s
Tid tillgänglig: 7,0 ms

Runnern stäms så att tryckvågen hinner studsa tillbaka i tid. Längre runner ger vridmomenttopp på lägre varv, kortare runner flyttar toppen uppåt i registret.

Så fungerar beräkningen

När insugsventilen öppnar skickas en tryckvåg upp i runnern, studsar mot den öppna änden och kommer tillbaka. Stämmer du längden så att vågen är åter just innan ventilen stänger packas cylindern extra. Tiden som står till buds beror på varvtalet och hur sent insugsventilen stänger. Våghastigheten är ljudets hastighet i insugsluften, som stiger med temperaturen, därför ingår lufttemperaturen i beräkningen.

Eftersom längden räknas ur våghastigheten gånger tiden blir en varmare insugsluft (snabbare våg) en längre stämd runner, och ett högre varvtal en kortare. En längre runner lägger vridmomenttoppen lägre ner i registret och en kortare flyttar den uppåt. Använd siffran som utgångspunkt och stäm sedan mot dyno, eftersom verklig portgeometri och plenum påverkar.

våghastighet = 1087 × √((T°F + 460) / 530) tid = (360 - stängning) / (6 × varvtal) längd (tum) = våghastighet × tid × 12 / 6

Exempel

7500 varv, insugets stängning 45 grader efter nedre dödläge och 20 °C luft ger en våghastighet på cirka 1085 ft/s (331 m/s), en tillgänglig tid på runt 7,0 ms och en stämd runnerlängd på ungefär 386 mm (15,2 tum).

Runnerlängd och karaktär

Längre runnerKortare runner
Vridmomenttopp lägre i registretVridmomenttopp högre i registret
Bättre på gata och lågvarvBättre på höga varv och race
Vågen hinner längre vägVågen vänder snabbare

Riktning, inte exakta värden. Plenumvolym, portstorlek och kam påverkar det verkliga utfallet.

Fler verktyg

CFM-behov

Motorns teoretiska luftbehov i CFM.

Öppna verktyget

Förgasarstorlek

Nödvändig CFM och förgasarstorlek för motorn.

Öppna verktyget

Kolvhastighet

Medelkolvhastighet i m/s från slaglängd och varvtal.

Öppna verktyget

Relaterade tjänster

Ska du bygga på riktigt? Vi tar hand om jobbet.

Vanliga frågor om insugsrunnerlängd

Det är längden på insugskanalen mellan plenum och ventil avstämd så att tryckvågen i kanalen återvänder i rätt ögonblick och packar cylindern extra vid ett valt varvtal. Det höjer fyllnadsgraden och vridmomentet i ett band runt det varvtalet.

Behöver du hjälp med motorbygget?

Beskriv ditt projekt så återkommer vi inom 24 timmar. Offert efter inspektion.

Begär offertRing oss