Turborenovering

Renovering av turboaggregat till bil, marin och industri. Vi återställer din turbo med nya lager, balansering och kalibrering. Till en bråkdel av priset för en ny.

Spinning Turbine
Turbo Housing
30+ års erfarenhet
12 månaders garanti
Posta in delar för renovering
Toppbetyg på Google

Vad är turborenovering?

Turborenovering innebär att turboaggregatet demonteras, inspekteras och byggs om med nya lager, tätningar och vid behov hjul. Det är ofta ett kostnadseffektivt alternativ till att köpa en ny turbo, med resultat som motsvarar nytillverkad specifikation.

Turborenovering i Stockholm

Ett turboaggregat snurrar med varvtal på över 100 000 rpm och utsätts för extrema temperaturer. Med tiden slits lager, tätningar och turbohjul, vilket leder till minskad effekt, oljud och i värsta fall totalt turbohaveri. En turborenovering - även kallad turboservice - återställer turbon till fullgott skick och kostar normalt betydligt mindre än en ny originalturbo.

Med över 30 års erfarenhet av motorer renoverar vi turboaggregat för personbilar, marinmotorer och industrimotorer, från små Garrett-turbos till stora industriaggregat. Varje turbo som kommer in får en felsökningsrapport där vi dokumenterar skicket. Normal ledtid: 2-3 arbetsdagar.

Tecken på att din turbo behöver renoveras

Turboaggregat ger ofta tidiga varningssignaler. Att agera snabbt kan innebära skillnaden mellan en renovering och ett totalhaveri som kan skada motorn. Välj det symptom som passar bäst för att se vanligaste anledningar, rekommenderad åtgärd samt pris och tidsuppskattning.

Vad ingår i renoveringen?

Demontering och rengöring

Turbon demonteras helt och varje komponent rengörs noggrant för inspektion.

Inspektion

Alla delar kontrolleras: turbohjul, kompressorhjul, axel, lager, tätningar, hus och wastegate.

Byte av lager och tätningar

Nya lager och tätningar monteras. Lagerspel och toleranser mäts och verifieras.

Balansering

Turbohjul och axel balanseras för vibrationsfri drift vid extrema varvtal.

Wastegate-kalibrering

Wastegateventilen kalibreras för korrekt laddtryck enligt tillverkarens specifikation.

Montering och testning

Turbon monteras ihop och funktionstestas innan leverans.

Bil, marin och industri

Vi renoverar turboaggregat oavsett applikation, inklusive VNT/VGT-turbos med variabel geometri. Personbilsturbos från Garrett, BorgWarner, Mitsubishi och andra tillverkare. Marin- och industriturbos som ofta är större och kräver specialverktyg.

Principen är densamma oavsett storlek: precision, rätt delar och noggrann balansering. Erfarenheten gör skillnaden - vi har sett de flesta turbomodeller och vet vilka svaga punkter respektive konstruktion har.

Renovering kontra ny turbo

En ny originalturbo kan kosta flera tiotusentals kronor, särskilt till moderna bilar med dubbelturbo eller variabel geometri. Renovering ger i de flesta fall likvärdig livslängd till en avsevärt lägre kostnad. Vi ger alltid en ärlig rekommendation efter inspektion. Om turbon är så sliten att renovering inte lönar sig, säger vi det.

Fördelar med renovering istället för byte

Kostnad

Du betalar bara för de delar som faktiskt behöver bytas. Resten av turbon kan ha många mil kvar.

Nya lager och tätningar

Vid renovering får turbon alltid nya lager och tätningar, även när övriga delar återanvänds.

OEM-standard

Allt arbete utförs till eller över tillverkarens specifikationer för en fullgod reparation.

Orsaksutredning

Vi undersöker varför turbon gick sönder och ger råd så du slipper framtida haverier.

Garanti

Renoverade turbos levereras alltid med vår 12 månaders garanti på utfört arbete.

Turbotillverkare vi arbetar med

Vi har erfarenhet av turboaggregat från alla stora tillverkare:

Garrett turbo

Garrett

Den vanligaste tillverkaren i personbilar, med ett brett sortiment hela vägen från små GT15 till stora GT35 aggregat.

BorgWarner turbo

BorgWarner / KKK

Standardutrustning i mängder av europeiska bilar, och särskilt vanligt förekommande inom VW-koncernen och BMW.

Holset turbo

Holset

Kända för tunga fordon och industriapplikationer. Otroligt vanliga i större Cummins-motorer där hållbarhet är avgörande.

IHI turbo

IHI

Tillförlitliga aggregat som du framförallt hittar under huven på japanska personbilar samt i många marinmotorer.

Mitsubishi Heavy Industries turbo

MHI (Mitsubishi)

Ett extremt brett sortiment av precisionsturbos som är standardutrustning i majoriteten av japanska och koreanska fordon.

SCHWITZER

Schwitzer

Slitstarka aggregat designade för extremt tuffa förhållanden. Vanliga i äldre industriturbos och tunga applikationer.

Fler applikationer och villkor

Marin & Båtmotorer

Marin & Båtmotorer

Marinturbon utsätts för saltmiljö och hög fuktighet. Vi utför korrosionsbedömning och rekommenderar säsongsservice för att förlänga livslängden.

Entreprenad & Industri

Entreprenad & Industri

Stillastående maskiner kostar pengar. Vi erbjuder snabb diagnostik och använder slitstarka tätningar designade för extrem last och industrimiljöer.

Pris & Tydlighet

Pris & Tydlighet

De flesta renoveringar kostar mellan 4 000 och 10 000 SEK exkl. moms. Du får alltid en detaljerad offert med fast pris innan något arbete inleds.

Så kan en turborenovering gå till

Du vet alltid vad som behöver göras innan vi börjar. Detaljerad offert med alla delar och allt arbete specificerat.

Demontering & rengöring
1

Demontering & rengöring

Turbon demonteras helt. Alla komponenter rengörs noggrant för att avlägsna oljekoks och föroreningar.

Inspektion
2

Inspektion

Vi inspekterar toleranser på axel, lagerhus och hjul. Skadade delar sorteras ut för byte.

Byte av komponenter
3

Byte av komponenter

Vi byter alltid alla lager, tätningar och slitdelar mot OEM-kvalitet. Vi uppgraderar vid behov.

Balansering
4

Balansering

Den roterande enheten balanseras i VSR-maskin över 100 000 varv/minut för vibrationsfri drift.

Slutmontering & kalibrering
5

Slutmontering & kalibrering

Turbon monteras ihop, wastegate och VNT/VGT-mekanism kalibreras mot fabriksspecifikation.

Demontering & rengöring
1

Demontering & rengöring

Turbon demonteras helt. Alla komponenter rengörs noggrant för att avlägsna oljekoks och föroreningar.

Inspektion
2

Inspektion

Vi inspekterar toleranser på axel, lagerhus och hjul. Skadade delar sorteras ut för byte.

Byte av komponenter
3

Byte av komponenter

Vi byter alltid alla lager, tätningar och slitdelar mot OEM-kvalitet. Vi uppgraderar vid behov.

Balansering
4

Balansering

Den roterande enheten balanseras i VSR-maskin över 100 000 varv/minut för vibrationsfri drift.

Slutmontering & kalibrering
5

Slutmontering & kalibrering

Turbon monteras ihop, wastegate och VNT/VGT-mekanism kalibreras mot fabriksspecifikation.

Vanliga frågor om turborenovering

Vi demonterar turbon helt, rengör alla delar noggrant och inspekterar turbinhjul, kompressorhjul, lagerhus och hus. Slitna lager, tätningar och axiallager byts till nya enligt OEM-specifikation. Wastegate och aktuator kontrolleras och kalibreras.

Problem med turbon?

Beskriv symptomen så återkommer vi med en bedömning och kostnadsfri offert inom 24 timmar.